首汽租車為公務(wù)用車提供全生命周期管理方案

近期，公車改革逐步深化，采取了減少公車數(shù)量、增加新能源車輛、引入社會化出行解決方式等手段，市場化成為了公車改革的新方向。其中，采用社會化的車輛管理體系，對公務(wù)用車的采購或租賃、使用、維保、處置等全生命周期進(jìn)行科學(xué)管理，車輛使用的效用最大化成為了不少地區(qū)公車改革的重點(diǎn)。

車輛全生命周期管理，降低成本是難點(diǎn)

對此，選擇一家資深的汽車租賃服務(wù)提供商，即可憑借其成熟的管理經(jīng)驗，輕松解決此類問題。以成立28年的首汽租車為例，在車輛集采、維保、保險、二手車處置等方面，首汽租車已經(jīng)積累起強(qiáng)大的采購優(yōu)勢，與國內(nèi)主要下游合作商形成了穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過多年來不斷改進(jìn)的流程管理、以及嚴(yán)密的成本核算方式，使車輛在全生命周期中以更低的成本，發(fā)揮更大的效用，同時，首汽租車也可為用車單位提供專業(yè)的汽車租賃行業(yè)招投標(biāo)信息咨詢平臺服務(wù)

車輛使用過程中，提升效率是要點(diǎn)

據(jù)云南日報報道，貴州某縣建立了一個調(diào)度平臺，把全縣公車集中起來，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，盡量把閑置車輛調(diào)動起來。該縣車改辦負(fù)責(zé)人表示，目前還是人工調(diào)配，盡量偏向基層，下一步會運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)調(diào)配車輛，平臺電腦能顯示應(yīng)該哪臺車執(zhí)行任務(wù)、行車路線等情況。

而首汽租車自主研發(fā)的用車服務(wù)平臺Mr.Car已經(jīng)可以對此類問題提供完善的解決方案。利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，Mr.Car可將現(xiàn)有公務(wù)用車和租賃車輛統(tǒng)一錄入系統(tǒng)，統(tǒng)一管理調(diào)度，做到用車從審批到使用的全程可視化，實(shí)現(xiàn)車輛的管理、預(yù)定、管控等環(huán)節(jié)的公開透明，提升車隊運(yùn)行效率。

同時，Mr.Car也內(nèi)置了定位系統(tǒng)，可以對車輛進(jìn)行實(shí)時追蹤、行駛軌跡記錄和回放、設(shè)定自定義電子圍欄、車況實(shí)時監(jiān)測和異常報警等一系列監(jiān)控管理措施，全面監(jiān)督公務(wù)用車的行駛狀態(tài)，出現(xiàn)用車隱患時實(shí)時提醒，

選擇優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，為整體方案提質(zhì)增效是重點(diǎn)

作為一家從事專業(yè)性、綜合性汽車租賃服務(wù)供應(yīng)商，首汽租車為面臨公車改革的各級黨政機(jī)關(guān)和國有企事業(yè)單位提供量身定制的一站式服務(wù)：包括車輛處置；司機(jī)接管；日常用車、執(zhí)法執(zhí)行、機(jī)要通信、應(yīng)急和特種專業(yè)技術(shù)用車等；截止目前，公司自有車隊規(guī)模約7萬輛，已開通國內(nèi)服務(wù)城市79個、門店及網(wǎng)點(diǎn)1100多個，入圍民政部、水利部、人民銀行、海關(guān)總署等各級機(jī)關(guān)、中直機(jī)關(guān)和多個地方財政采購范圍，服務(wù)于4000多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)。

成立二十多年以來，首汽租車積累了豐富的汽車租賃與用車服務(wù)行業(yè)經(jīng)驗，以先進(jìn)的社會化用車服務(wù)和管理模式，助力中國公務(wù)用車制度改革進(jìn)入新時代。