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    目前，北京班車租賃公司已經(jīng)快速增長的階段，與此同時，班車租賃公司也相繼暴露出重重隱患，主要表現(xiàn)在三個方面：缺乏規(guī)模化和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營、 缺乏公司規(guī)范、“帶駕班車租賃”遭遇法規(guī)和政策的真空地帶。目前我們以北京班車租賃公司最火爆的北京班車租賃公司為個案，來分析說明以上三大問題。





    缺乏規(guī)?；途W(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營

    據(jù)了解，目前，北京班車租賃公司內(nèi)有近500家班車租賃公司，但僅有幾十家是在工商局注冊了的，規(guī)模在100輛以上的就有一半。有數(shù)據(jù)顯示，分散在各地的小型班車租賃公司，80%運營車輛不足50輛，缺乏規(guī)?；途W(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。一些班車租賃公司在自身沒有經(jīng)濟能力購買車輛的情況下，通過“車友會”、租賃他人車輛等形式，拉攏私家車主將車輛掛靠在公司出租，“以車養(yǎng)車”。一些車主還將自己的車拿出來出租，當(dāng)起了“個體戶”造成了班車租賃市場十分分散和不規(guī)范。

    缺乏公司規(guī)范

    目前，北京班車租賃公司缺乏公司規(guī)范，服務(wù)質(zhì)量、收費標(biāo)準(zhǔn)等均不統(tǒng)一，導(dǎo)致北京班車租賃市場亂象叢生。北京一些班車租賃公司為了擴展更多的客源，對顧客要求沒有那么嚴(yán)格，顧客只需提供身份證、戶口本和押金，就可以將車開走，甚至不需要駕照。一些班車租賃公司隱瞞車輛衛(wèi)生狀況和車況，投保險種不齊全，班車租賃者在還車時由于一些劃痕、輕微碰撞等遭遇到租賃公司驗車人員沒有標(biāo)準(zhǔn)的實行“隨口價”，甚至在班車租賃旺季時臨時換車，這些班車租賃亂象都直接或間接侵害了消費者的合法利益。

    “帶駕班車租賃”遭遇法規(guī)和政策的真空地帶

    我國現(xiàn)有的《道路運輸條例》規(guī)范的對象為道路客運，與班車租賃附帶駕駛員服務(wù)存在根本區(qū)別。目前我國也沒有一部法律法規(guī)使用或規(guī)范‘代駕服務(wù)’這一概念，也未對其進行禁止。因此，班車租賃企業(yè)提供代駕服務(wù)，目前無法可依。帶司機租賃成了一個沒有公司歸口的“黑戶”。

    綜上所述種種問題不難看出，北京班車租賃公司乃至全國班車租賃公司亟待推行班車租賃公司規(guī)?；瓦B鎖網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，提升班車租賃服務(wù)質(zhì)量及品牌建設(shè)也就成了市場目標(biāo)，整頓和規(guī)范公司標(biāo)準(zhǔn)，建立健全法律法規(guī)，填補法規(guī)和政策的真空地帶，方能使北京班車租賃公司乃至全國的班車租賃公司朝著健康、有序的方向發(fā)展。

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