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新京報訊（記者 陳維城）12月18日，新京報舉辦的主題為“中國經(jīng)濟(jì)的定力與潛力”“看2020財經(jīng)峰會”召開。在“5G開創(chuàng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新時代”分論壇上，滴滴出行高級副總裁、小桔車服總經(jīng)理陳汀認(rèn)為，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷共享化、新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化這一變化趨勢。而5G技術(shù)的出現(xiàn)，將加速這一變革。

陳汀介紹，5G技術(shù)將推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈智能化發(fā)展，從而讓共享出行變得更加高效、便捷。首先是線上化，目前我們在小桔車服旗下小桔租車的整個流程上，進(jìn)行線上化處理，更高效、便捷地完成操作。

“目前小桔車服正在對接主機(jī)廠、保險公司等合作伙伴，探索將車輛運(yùn)營各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)化。未來，我們希望做到實(shí)時了解每輛車?yán)m(xù)航能力、電量、保養(yǎng)需要等，從而幫助用戶和資產(chǎn)持有者更系統(tǒng)性地管理車輛。”陳汀介紹

陳汀表示，跟車企合作伙伴一起設(shè)計智能化的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，做到智能充電、智能維保等。車的電量比較低，數(shù)據(jù)就會反饋回“智能大腦”，網(wǎng)約車司機(jī)就不會接到距離較遠(yuǎn)的訂單。

“在能源領(lǐng)域，我們正在通過大數(shù)據(jù)和算法能力，告訴合作伙伴哪里的充電需求更高，如何布局樁站等，提高樁站的利用率和運(yùn)營效率，從而降低運(yùn)營成本?！标愅”硎荆Ｍㄟ^數(shù)據(jù)化，在車型選擇、運(yùn)營、處置依靠大數(shù)據(jù)來輔助決策。相信共享車隊(duì)的規(guī)模化，將進(jìn)一步推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈5G時代的數(shù)字化、科技化。

陳汀分享了一組數(shù)據(jù)，在美國，私家車仍然是主要的出行方式，然而預(yù)計2030年，將迎來共享車隊(duì)規(guī)?；囊粋€拐點(diǎn)，未來共享出行行駛里程將大幅提升，占比可能到50%左右。如果租車能做到便宜、靈活、省心，在未來是可以成為買車之外，擁有車輛方式的一大補(bǔ)充的。

小桔車服通過鏈接汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的車源、能源、養(yǎng)車這三大引擎，和合作伙伴在各個環(huán)節(jié)協(xié)同互補(bǔ)，以達(dá)到整體降低用車成本的目標(biāo)。

陳汀表示，我們相信，5G技術(shù)的出現(xiàn)和普及，將帶來出行領(lǐng)域的變革，讓我們離出行更美好的心愿更近一點(diǎn)。

新京報記者 陳維城

編輯 王宇 校對 劉軍

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